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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中龍燕之戰 盧秀燕仍略居劣勢
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨以民調方式確定提名盧秀燕參選台中市長之後，雖有部分民調顯示她和林佳龍的支持度在伯仲之間。但了解國民黨地方生態的泛藍人士分析，盧秀燕仍居於劣勢。主因在於原台中縣地區選民對她仍相當陌生；而地方派系是否會全力支持她，目前「還在觀望中」。
國民黨此次台中市長提名人選以全民調方式決定，造成江啟臣以0.06%些微差距落敗，引起原縣區不少支持者的失望，江啟臣也相當失落。盧秀燕雖然在國民黨宣布民調結果後第一時間打電話邀請江啟臣擔任總幹事，但江啟臣不但未予答應，事後盧秀燕連絡江啟臣要親往拜訪時更吃了閉門羹，因此盧秀燕才會請出前市長胡志強夫婦親訪江啟臣，後續再前往探視江啟臣。
江啟臣雖然發表新聞稿表示兩人可望團結，盧秀燕也在記者會上說明兩人相談甚歡，能以「團結的國民黨」對抗民進黨；但江啟臣仍未答應擔任盧秀燕的競選總幹事。似乎顯示，原台中縣區地方派系對是否支持盧秀燕，仍在觀望。
地方人士指出，國民黨主席吳敦義與前台中縣長廖了以，在民調前較支持江啟臣。然而，國民黨中央有一派以郝龍斌、胡志強、洪秀柱為主，支持者多為黃復興與或軍公教人士，則支持盧秀燕。
以全民調方式決定市長人選，對從政已相當資深、且知名度高的盧秀燕，自然較有利。全民調雖然不見得是最公平的一項決定人選的做法，但最後卻仍以全民調決定人選。可見吳敦義在黨中央也有難為之處。
一名在原縣區很有份量的紅派資深阿嬤級議員在國民黨全民調出爐後，得知盧秀燕勝出時，有人問她的看法。她說：「這樣我就不用那麼忙了。」這也表示，在全民調結果出爐前，紅派原是全力支持江啟臣。未來台中市長選戰正式開打後，國民黨原縣區地方政治力量能否轉移到盧秀燕身上，還有待觀察。
就林佳龍陣營而言，由於林佳龍掌握行政資源，相對於國民黨產遭到「轉型正義」、資源匱乏的情況下，選情相對有利。預計擔任林佳龍競選主委的立法院副院長蔡其昌表示，從3方面來看林佳龍的優劣，小英執政後民調雖緩步下滑，大環境氛圍似乎對台中市長選情有不利影響，但中央執政也有受肯定之處，至少在軍公教年金改革上，過半數民眾是支持的。
其次要看林佳龍的政績，市民對林佳龍的施政政績，普遍還是給予肯定的。最後則是選舉技術執行面的問題，蔡其昌既然擔任林佳龍競選主委，自然要負起責任打好選舉的技術面。
5月豪車熱賣 保時捷滿街跑
工商時報【陳信榮╱台北報導】
5月報稅旺季，豪華進口車銷售絲毫不受影響，以超過7,200輛的銷量，一舉奪下2成市占。滿街走的賓士，5月銷量再創同期新高，超越勁敵豐田，躍居台灣進口車市之王，保時捷更誇張，5月交出量販級的551輛銷售成績，比許多平價車品牌業績還多，讓人快忘了這是個動輒要價3、5百萬元的跑車品牌。
但報稅季讓受薪階級荷包大縮水，加上油價電價接力調漲，嚇跑國產車目標客層買氣，5月國產車銷售市占率低至55％的窒息量，連最夯的運動休旅車（SUV）也不靈。
報稅季 國產車買氣不振
根據監理所資料統計，5月國內新車領牌總量達3.57萬輛，年增僅1％，為今年以來最低，第二季車市停滯，車商直指，國產車買氣不振是最大元凶。
5月國產品牌幾乎全面衰退，老牌的福特甚至重挫35％，中華三菱、三陽現代5月是靠商用車銷售支撐，業績逆勢小增，台灣本田則有CR-V大量交車2,164輛、消化先前欠車訂單，挹注品牌單月市占率站上10％，重返前三強。
車商分析，5月為所得稅與房屋稅繳納期，一般民眾可支配資金先被掠奪過半，偏偏國際油價大漲添亂，95無鉛汽油價每公升漲破30元，6月起實施的夏季電價也是大幅調漲，又有缺水、缺電問題接力爆發，影響民眾消費信心，以受薪階級、小資與退休族群為主要客層的國產車，銷售受衝擊度更大。
車商觀察，這波國產車銷售退潮，就連最夯的SUV也擋不住，5月除了CR-V大量交付先前欠車訂單，以及日產X-Trail出清舊款庫存，銷量有所成長之外，其餘國產SUV車表現皆墨。
反觀高價豪華進口車，5月銷量大幅成長近2成，市占率更突破20％大關。龍頭賓士單月超過2,800輛的銷售成績，比國產神車豐田Altis還多出50％，凌志（Lexus）汽車在入門休旅車NX200大量交車領軍下，品牌業績大增64％。至於豪華車市最大黑馬保時捷，單月交車超越奧迪、富豪（Volvo）等豪華車市傳統勁旅。
保時捷歷經首季代理權交接的業績空窗期後，第2季起隨豪華SUV車Cayenne大改款等新車陸續上市，業績快速爬升。台灣保時捷透露，5月銷量大爆發，與Cayenne、Macan等休旅車大量到港交車有關，而今年來接單保持火熱狀態，絲毫感受不到景氣的起伏變化。
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